Relés de asimetría y protectores de voltaje para seguridad de motores trifásicos
Los relés de asimetría y protectores de voltaje son dispositivos de monitoreo críticos diseñados para salvaguardar equipos trifásicos, especialmente motores eléctricos, contra anomalías en el suministro de energía. Estas unidades detectan fallas peligrosas como la pérdida de una fase, la inversión de la secuencia de fases, subidas o bajadas de tensión y desequilibrios (asimetría) entre líneas, actuando rápidamente para desconectar el circuito de control y evitar daños catastróficos en la maquinaria.
La colección incluye modelos avanzados de marcas como CNC y Lexo, que ofrecen una protección integral y ajustable. Estos dispositivos permiten configurar parámetros clave, como el umbral de sobretensión y subtensión o el porcentaje de asimetría permitido, adaptándose a las condiciones específicas de cada instalación. Equipados con indicadores LED, facilitan la identificación visual del tipo de falla, agilizando el diagnóstico y la corrección de problemas en el tablero eléctrico.
Su instalación en riel DIN estándar hace que sean fáciles de integrar en cualquier sistema de distribución o automatización. Al prevenir el sobrecalentamiento y el funcionamiento forzado de los motores, estos protectores no solo garantizan la seguridad operativa, sino que también representan una inversión inteligente al extender significativamente la vida útil de los activos industriales y reducir los costos por paradas no planificadas.
Preguntas frecuentes sobre relés de asimetría y voltaje
1. ¿Qué es la asimetría en un sistema trifásico?
La asimetría ocurre cuando los voltajes de las tres fases no son iguales entre sí. Este desequilibrio genera corrientes parásitas y sobrecalentamiento excesivo en los motores eléctricos, por lo que el relé corta el circuito si la diferencia supera un porcentaje seguro preestablecido.
2. ¿Por qué es importante controlar la secuencia de fases?
En motores trifásicos, el orden de las fases determina el sentido de giro. Si la compañía eléctrica invierte las fases por error o hay una conexión incorrecta, el motor girará al revés, lo que puede destruir bombas, ventiladores o maquinaria mecánica; el relé detecta esto e impide el arranque.
3. ¿Cómo actúa el dispositivo ante la falta de una fase?
La pérdida de fase es una de las fallas más críticas. Si un motor sigue funcionando con solo dos fases, se quema en muy poco tiempo. El protector detecta la ausencia de voltaje en cualquiera de las líneas y abre el circuito de mando casi instantáneamente para detener el equipo.
4. ¿Estos relés cortan la energía directa del motor?
No directamente. Son dispositivos de control que actúan sobre la bobina del contactor. Cuando detectan una falla, abren su contacto interno para desenergizar el contactor, el cual es el encargado de cortar la potencia principal hacia el motor.
5. ¿Se pueden ajustar los rangos de voltaje permitidos?
Sí, la mayoría de los modelos permiten regular los umbrales de sobrevoltaje (picos altos) y subvoltaje (caídas de tensión), así como el tiempo de disparo, para evitar desconexiones innecesarias por fluctuaciones transitorias leves que no representan un peligro real.
