Relés térmicos Lexo para protección robusta de motores eléctricos
Los relés térmicos de la marca Lexo son dispositivos de protección esenciales en la automatización industrial, diseñados para resguardar motores eléctricos contra sobrecargas prolongadas y fallos de fase. Su funcionamiento se basa en la deformación de láminas bimetálicas que, al calentarse por un exceso de corriente, activan un mecanismo de disparo que desconecta el circuito de control, evitando así el sobrecalentamiento peligroso y la quema de los bobinados del motor.
Esta línea destaca por su versatilidad y precisión, ofreciendo un amplio rango de regulación de corriente que va desde amperajes bajos (como 1.6A) hasta capacidades mayores (como 50A). Estos dispositivos están equipados con selectores para el ajuste fino de la corriente nominal, botones de prueba (test) y parada (stop), además de opciones para reinicio manual o automático, lo que facilita su adaptación a diferentes protocolos de seguridad y mantenimiento en plantas productivas.
Su diseño modular permite un acople directo y mecánico a los contactores Lexo, formando arrancadores compactos y eficientes. Ideales para el control de bombas, ventiladores, cintas transportadoras y compresores, los relés térmicos Lexo cumplen con normativas internacionales de calidad, garantizando una operación confiable y una larga vida útil para la maquinaria crítica de su instalación.
Preguntas frecuentes sobre relés térmicos Lexo
1. ¿Qué función cumple un relé térmico en un circuito de motor?
Su función principal es proteger el motor contra sobrecargas térmicas, es decir, cuando el motor consume una corriente ligeramente superior a su capacidad nominal durante un tiempo prolongado. No protege contra cortocircuitos; para eso se requieren fusibles o disyuntores magnéticos.
2. ¿Cómo selecciono el amperaje correcto del relé?
Debes elegir un modelo cuyo rango de regulación incluya la corriente nominal (In) del motor que vas a proteger. Por ejemplo, si tu motor consume 15A, un relé con rango de 12-18A es ideal, ya que podrás ajustarlo exactamente a 15A mediante el dial frontal.
3. ¿Qué es el botón de reset manual y automático?
Después de un disparo por sobrecarga, el relé debe enfriarse antes de volver a operar. En modo "Manual", un operario debe presionar el botón de reset para restablecer el servicio (recomendado por seguridad). En modo "Automático", el relé se restablece solo una vez que las láminas bimetálicas se enfrían.
4. ¿Estos relés se conectan solos o necesitan un contactor?
Aunque existen bases para montaje independiente, los relés térmicos Lexo están diseñados principalmente para acoplarse directamente a los terminales de salida de un contactor Lexo, formando un bloque único que ahorra espacio y cableado en el tablero.
5. ¿Para qué sirven los contactos auxiliares NO y NC del relé?
El contacto NC (Normalmente Cerrado, 95-96) se conecta en serie con la bobina del contactor para cortar la energía en caso de falla. El contacto NO (Normalmente Abierto, 97-98) se utiliza generalmente para encender una luz piloto o enviar una señal de alarma al sistema de control indicando que ha ocurrido una sobrecarga.
